Grandes empresas de transporte marítimo, incluindo Maersk, MSC, CMA‑CGM e Hapag‑Lloyd, anunciaram conjuntamente um novo Aumento Geral de Tarifas (GRI), efetivo a partir de 19 de out. de 2026, com base no ETD do navio.
Este ajuste de frete abrange as rotas de navegação do Extremo Oriente para o Norte da Europa, Mediterrâneo, Mar Negro e Norte da África. Ele se aplica a contêineres de carga seca de 20GP / 40HQ, bem como a contêineres refrigerados e especiais. A alteração de tarifa inclui o frete marítimo básico, a sobretaxa de combustível, a sobretaxa de carbono EU ETS, a taxa do Canal de Suez, a sobretaxa de risco de pirataria e outras cobranças diversas em toda a cadeia logística.
No entanto, os fundamentos do mercado continuam relativamente fracos. As tarifas oficiais FAK publicadas mostram uma clara divergência em relação aos preços reais de transação. Esta ronda de subida de preços é impulsionada principalmente pelas expectativas do mercado quanto à libertação de capacidade após a reabertura do Canal de Suez. A sustentabilidade deste aumento de frete ainda permanece incerta.
Como um fornecedor profissional de filamentos de poliéster e poliamidant yarns, nós monitoramos de perto a volatilidade do frete marítimo para nossos parceiros ultramarinos.
Para ajudá-lo a evitar potenciais custos logísticos mais altos, sugerimos confirmar seus próximos pedidos antes da data de vigência da taxa de 19 de out.. Faça a sua reserva de produção o mais cedo possível para garantir o nível de frete atual e o fornecimento estável de fio para a sua fabricação a jusante.
A nossa principal gama de produtos abrange FDY, DTY, fio de filamento de baixo ponto de fusão em branco cru e várias cores. Mantemos stock estável para as especificações principais.
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